1、地鐵防水堵漏施工方法
(1)管片點(diǎn)裝部滲漏：采用壓力注漿法，灌注改性環(huán)氧樹(shù)脂漿液，環(huán)氧樹(shù)脂膠泥縫外封閉處理；
(2)管片接縫滲漏：采用壓力注漿法，灌注超細水泥漿及改性環(huán)氧樹(shù)脂漿液，環(huán)氧樹(shù)脂膠泥縫外封閉處理；
(3)管片裂縫滲漏：采用壓力注漿法，灌注改性環(huán)氧樹(shù)脂漿液，環(huán)氧樹(shù)脂膠泥砼外封閉處理。
2、地鐵施工工藝
(1)管片點(diǎn)裝部位滲漏：處理施工基面→建立壓力灌漿系統→灌注改性環(huán)氧漿液→鏟除灌漿系統凸出平面部分→建立改性環(huán)氧膠泥密封層→清潔處理基面→驗收；
(2)管片拼縫滲漏：清洗縫口→處理施工基面→建立壓力灌漿系統→壓注超細水泥漿→清除灌漿系統凸出平面部分→建造改性環(huán)氧膠泥密封層→清潔處理基面→驗收；
(3)管片裂縫滲漏：化學(xué)處理施工基面→鉆孔、埋咀→筑造高強壓力灌漿系統→止縫封閉→壓力灌注改性環(huán)氧樹(shù)脂漿液→鏟除灌漿凸出平面部分→砼面化學(xué)處理→建造性環(huán)氧膠泥密封層→修復飾面→場(chǎng)地清潔→檢查驗收。 6 隧道管片滲漏現象及原因分析
在掘進(jìn)完成的左右線(xiàn)隧道內部份管片環(huán)縱縫、管片吊裝孔、盾構隧道與聯(lián)絡(luò )通道接縫和洞門(mén)均出現不同程度的滲漏，滲漏情況基本可以分為以下幾種：
(1)接縫處管片表面濕漬，這種滲漏為整個(gè)隧道滲漏的主要形式；
(2)管片接縫出現滴漏或成線(xiàn)流，這種滲漏方式在整個(gè)區間隧道內比較少；
(3)管片吊裝孔有滲漏；
(4)管片出現破損出現滲漏，在整個(gè)隧道內無(wú)因破損而引起的滲漏；
(5)盾構隧道與聯(lián)絡(luò )通道和洞門(mén)接縫滲漏。
通過(guò)對隧道管片接縫滲漏點(diǎn)的觀(guān)察和修補施工分析，我們總結了以下幾點(diǎn)為管片接縫滲漏的主要原因：
(1)在管片生產(chǎn)過(guò)程中，設置密封墊的溝槽部位混凝土不密實(shí)有水泡、氣泡等缺陷，管片拼裝完成后，水從繞過(guò)密封墊，從水泡、氣泡孔處滲漏進(jìn)來(lái)。
(2)由于密封墊粘貼質(zhì)量不好或在粘貼密封墊后直接下井拼裝，在拼裝過(guò)程中，密封墊部份脫落，兩管片間密封墊擠壓不密實(shí)，造成該處滲漏水。
(3)在拼裝過(guò)程中，管片發(fā)生了碰撞，使止水條脫落或斷裂，使密封墊沒(méi)有形成閉合的防水圈。
(4)管片脫出盾尾以后，由于管片上浮，使管片錯臺量大于 大設計值10mm，使相鄰兩管片間密封墊錯開(kāi)使有效接觸面不夠，造成管片滲漏水。
(5)管片襯背注漿不飽滿(mǎn)，局部接縫處水壓力過(guò)大，使密封墊壓實(shí)比較薄弱
的地方產(chǎn)生滲漏。
3、地鐵滲漏部位堵漏施工方法
3.1管片環(huán)縫及縱縫滲漏處理
(1)用鋼絲刷清出環(huán)縫及縱縫縫隙內的浮泥、泥垢；
(2)查清滲漏的部位，在滲漏部位兩端鉆終止孔，孔徑0.6cm,孔深至管片密封墊位置。
(3)壓入環(huán)氧乳液防水膠泥（TN膠），封終止孔；
(4)對拼縫按35cm的距離布注漿孔，并插入8mm的鋁管，鋁管埋入深度20cm，采用乳氯丁膠乳膠水泥砂漿封縫嵌縫埋管；
(5)注入改性環(huán)氧化學(xué)灌漿液，依次注漿，注漿壓力0.4～0.5MPa，達到壓力后閉管待凝。
(6)閉管待凝8～12小時(shí)后進(jìn)行檢查孔口管，如孔口管不飽滿(mǎn)時(shí)，進(jìn)行二次或多次重復注漿，以確保注漿質(zhì)量。
(7)待凝結后拆除鋁管做縫面修飾處理，以確保管片結構的質(zhì)量和外觀(guān)要求。
3.2管片蹦塊處滲漏水修補施工工藝
(1)清除蹦塊和松動(dòng)的混凝土碎屑，查找滲漏位置并進(jìn)行鉆孔。
(2)鉆孔后埋入φ8mm鋁管，鋁管埋入深度20cm，采用LB-7氯丁膠乳水泥砂漿封孔埋管。
(3)采用改性環(huán)氧灌漿液進(jìn)行注漿，注漿壓力0.4～0.5MPa，達到壓力后閉管待凝。
(4)待凝8～12小時(shí)后進(jìn)行檢查孔口泡管，不飽滿(mǎn)的進(jìn)行二次或多次注漿，至到泡管漿液飽滿(mǎn)。
(5)待凝3～7天后拆管，清除嵌填凸出的封閉水泥，用LB-21環(huán)氧膠泥填補混凝土至基面。對基面進(jìn)行處理，以確保管片外觀(guān)符合要求。
3.3螺栓孔及吊裝孔滲漏修補施工工藝
(1)卸松螺栓孔的螺帽；
(2)清除螺栓孔中的浮泥、泥垢、銹跡；
(3)用氯丁膠乳聚合物水泥砂漿封閉一端出口，并從另一端出口插入小鋁管（φ8mm）用氯丁膠乳聚合物水泥砂漿封閉。
(4)在相應的拼縫對應螺栓兩邊，鉆終止孔，孔徑12mm，孔深到管片密封墊。
(5)采用改性環(huán)氧化學(xué)灌漿液進(jìn)行注漿，注漿壓力0.3～0.4MPa。
(6)待凝8～12小時(shí)后進(jìn)行檢查孔口泡管，不飽滿(mǎn)的進(jìn)行二次或多次注漿，至到泡管漿液飽滿(mǎn)。
(7)待凝5～7天后拆管，清除嵌填凸出的封閉水泥，用LB-21環(huán)氧膠泥填補混凝土至基面涂上LB-7氯丁膠乳水泥砂漿，安裝對接螺檢帽，更換膠圈（采用氯化聚乙烯橡膠墊）。
(8)對螺栓孔位置的管片進(jìn)行修復，以確保管片結構的質(zhì)量和外觀(guān)要求。
(9)對吊裝孔采用雙快水泥砂冰對吊裝孔進(jìn)行封堵，封堵完后擰上逆料螺堵，交管片殘留的水泥漿清理干凈。
3.4盾構隧道接口滲漏修補施工工藝
盾構隧道接口出現滲水，經(jīng)分析是由于混凝土不密實(shí)，施工縫未處理好及防水層局部有破扣損等原因造成的，水源主要是為洞身穿越圍巖的基巖裂隙水，針對這種象采用改性環(huán)氧化學(xué)灌漿液對裂縫及混凝土不密實(shí)部位進(jìn)行灌漿，并用速凝微膨脹水泥快速封口的放法進(jìn)行補強、補漏。其工藝如下：
(1)仔細觀(guān)察接口施工縫及裂縫滲漏水位置，并用符號作上標記，然后沿滲水縫鑿成約6cm深和5cm寬的V型灌漿槽縫。
(2)對縫隙內表面松散的污泥清理干凈，再用鋼絲刷將基面沖洗干凈，直至板裂縫全部裸露，待下一道工序施工。
(3)在已清理干凈的V型槽內布置灌漿咀，每米布三個(gè)，灌漿咀直徑為φ8mm鋁管，然后用速凝微膨脹水泥漿（0.5:1）用力封堵于灌漿槽上。
(4)利用預埋好的灌漿咀接上灌漿機，將漿改性環(huán)氧化學(xué)灌漿材料徐徐注入灌漿機的容器中，慢慢手動(dòng)加壓，注漿壓力控制在0.4MPa內，注漿完成后，迅速將灌漿管繞成S狀扎住，以防漿液流出。豎縫灌漿應從下而上進(jìn)行灌注，中間不允許間斷。
(5)灌漿24小時(shí)后方可拔出漿灌漿咀，用1：2.5水泥砂漿找平復原，以保證接縫的外觀(guān)。
4、堵漏材料
(1)速硬微膨脹水泥
(2)改性環(huán)氧化學(xué)灌漿液
(3)氯丁膠乳
(4環(huán)氧乳液防水膠泥
(5)維尼龍聚合物防水膠泥摻合劑
(6)超細水泥
5、人員機具安排
本次修補人員共安排4人進(jìn)行修補，并安排兩名技術(shù)人員進(jìn)行現場(chǎng)指導。 機具
電錘：2把
手動(dòng)灌漿機：2臺，一臺備用
人字梯1把（4m）
10工期安排11安全文明施工
(1) 施工人員進(jìn)入施工場(chǎng)地以前必須接受安全教育。
(2) 施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須穿絕緣鞋、穿反光防護背心。
(3) 施工人員進(jìn)行施工場(chǎng)地后，必須戴好安全帽，在高于2m以上作業(yè)時(shí)必須栓好安全繩；
(4) 在灌漿作業(yè)施工時(shí)，施工人員必須帶好口罩、眼鏡，防水水泥漿或化學(xué)藥濟流傷人；
(5)施工完成以后，必須對修補管片進(jìn)行清理，防止改性環(huán)氧化學(xué)漿液污染管片。
(6)施工完成以后，施工人員必須清理隧道內施工垃圾，確保運營(yíng)安全。
